吐还边坚持驾驶；王三炮保养行动部分，将手伸进变速箱下半部，很易碰断手指，教员叫他小心，王三炮大牙一露笑着说：“俺不要紧，断了一个，还有九个，仍可驾驶。”，实际上这么简单的几句话却让人看到了这支部队的执着，他们心中有着一股信念，一股不朽的永恒的信念，这个信念支撑着他们继续前行，而不是放弃。

　　他们清楚的记得有一次他们在道。路上进行坦克实车驾驶，在横穿铁道。时坦克却突然熄火，而这时不远处正有一列火车驶来。情况万分危急，教员迅速跳上坦克，然而坦克却还是发动不起来。800米、600米、400米，火车离坦克越来越近，大家的心都提到了嗓子眼儿。就在火车离坦克只有100米时，坦克终于发动着了，吼叫着驶离了铁道。

　　因为这件事情甚至惊动了高层的关注，要知道。如果当真是出现这个情况那么损失可不是一点半点，万一火车偏离轨道。的话，那么造成的影响那是不可估量的影响，所以当时的那个学员受到了批评，但是即便是批评这个学院内心也是暖洋洋的。

　　在318集团军高层的的关注下，在缅甸临时的战车编练基地教员的认真辅导下，经过几个月的严格培训，学员普遍掌握了坦克驾驶技术，技术理论学习97%的学员成绩为优秀。

　　学员经过117个摩托小时的教练，普遍达到基本的乘员技术标准，按原定计划顺利完成学习任务，坦克手们全部取得了很好的成绩。他们成为318集团军装甲兵部队中光荣的一员。

　　有一些学员的文化素质相对比较的低一些，学习起来比较的困难。但他们没有被困难吓倒，不懂就问就学，刻苦钻研、反复琢磨，起早贪黑地抓紧一切可以利用的空隙学习。

　　星期天都很少休息，用来整理笔记、复习功课。按训练大纲，应训时间三个月左右，需经1200学时的教学（理论400学时，实际作800学时），每人驾驶摩托车、汽车20小时，坦克80个摩托小时，达到三级坦克驾驶员水平。

　　坦克实车驾驶、保养，这对学员们来讲课来说都是力气活。尤其是学员们实车驾驶训练时，正值炎热的盛夏，骄阳似火，车内高温灼人，发动机的轰鸣声、柴油烟味使人头晕、恶心，手还要纵25公斤重的纵杆，有时脚踏离合器时用尽了全身的力量也踩不到底。

　　特别是在连续超越障碍物时的驾驶，精神高度紧张，体力急骤消耗。一次驾驶下来，学员们汗流浃背、双臂肿痛、疲惫不堪，驾驶回来还要按规则保养车辆。学员们的身体实在有点吃不消，甚至有被中途淘汰的可能。但他们没有丧失信心，没有叫苦叫累，而是互相鼓励。体力不够，他们就加强

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