车的时间表，在新能源电车替代的美好愿景下，钴价犹如穴上了翅膀，从二十万每吨，第一波上涨就拉到了五十万。

　　“wo靠，这几年正式并购钴矿的天赐良机。华友是不是就是这几年做大的，对了还有洛阳钼，应该也是这几年在非洲大肆收刮钴矿。”林轩自言自语，兴奋异常。

　　打开电脑，找到最近一期跟钴有关会议纪要。

　　12年三月举办的es镍钴钼大会上，伦敦商品研究所分析师anoskotseras预测，受供应持续过剩所致，2012年低品位钴均价预计为1350美元磅，2013年预计为1250美元磅。

　　电池行业化工产品主导整体钴行业，占钴消费58之多，航空航天工业超级合金消费占18，两者共计75以上。

　　中国是全球主要的钴消耗国，占35，其中电池行业需求最高，并严重依赖进口精炼级钴2011年进口33，500吨，钴矿和钴精矿2011年进口21，000吨，以及来自民主刚果的中间产品2011年进口17，000吨。中间产品的重要性逐渐高于钴矿和钴精矿。亚洲其它国家需求其次，占27，电池行业需求同样最高。

　　伦敦商品研究所预测，钴需求将持续提高，年增长7，2016年需求量将超过100，000吨，主要推动力是电池行业化工产品以及飞机引擎超级合金。

　　然而，钴产量同时也将猛增，期间不断有大型项目上线，年产量超过100，000吨。2011年市场供应过剩2，000吨，预计今年仍将过剩大约7，000吨，2016年供应过剩减少至3，000吨。

　　2008年底，由于全球经济疲软，低品位钴价格从接近50美元磅暴跌至12美元磅，尽管随后2010年涨至20美元磅以上，由于供应过剩，再次回落。预计价格仍承压，2012年均价1350美元磅，2013年均价125美元磅。当然根据市场条件，价格也可能出现波动。

　　没错，就是它了。跟自己记忆中的情景一模一样。钴价还将持续低迷4至5年，期间包括国际巨头，淡水河谷、嘉能可都试图出售过钴矿资产，华友为了守住铜钴矿，14年不惜壮士断腕，将一座盈利情况良好的矿山出让，才保住了io不被终止。

　　未来的十年，钴将是最有钱途的金属。林轩控制的轩辕基金，也找到了下一个投资方向。

　　长长地呼了口气，冷静下来的林轩再次陷入深思，就算包钢稀土五月初清仓，自己可动用的现金最多不过34亿，其中除去已经答应王猛家老头子的1个亿外，剩余的24去投矿业还略显单薄。

　　另外在林轩的印象中，2012年底，将出现一只引领市场走出熊市的股票，在群熊出没的市场低谷，冠豪股份以一己之力，改变了整个市场对股市的悲观预期，不到半年的时间涨幅超过七倍。

　　与此同时，创业板指也从585点起步，走了一波长达三年波澜壮阔的牛市。每每想到还有不到一年牛市就将来临，林轩都兴奋地难以自持。

　　这一波行情必须参与，嗯账户里最低也要保留六千万参与冠豪股份，这样剩余资金大概还有18亿，在缺乏跨国投资经验的林轩看来，单独投矿难度颇大。

　　菲菲姐之前似乎提过，要带我去趟非洲，如果能同华友合作联合拿下一座铜钴矿，在当前时点也未尝不是一个不错的选择。

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