那杜东家却听的连连点头。

　　已经是腊月十五，十一月下半的时候开始，每次去往运河边和海河边。都觉得那风吹的好像刮刀子一样。

　　案着皮袍也遮挡不住，凡是隶属于王通的劳力们居然还有口热姜凉喝，未必有什么新棉衣穿，可身上也也都是裹得严严实实。

　　腊月初十的时候，海河那边的劳力主动的活计就集中在铺路修路上了。从运河那边，从天津卫城那边。通往海河的道路非常差，可以说没有路，完全依靠人踩踏出来的，货物多起来。大车都走不了，那就无

　　了。

　　这么冷的天，王通清早还是要出门，还要去城外的火器作坊和任愿任主事敲定来年的生产计划，当然这个时代不叫这个名字。

　　王通现在手里有五艘海船，其中三艘都是破烂的很，还有两艘对方要是来年拿银子过来赎还要还给别人。

　　如果想在海上贸易做文章，哪怕仅仅做个口岸，有自己的海上力量都是极为重要的事，王通在破了唐家河那个私港之后，就开始琢磨自己造船的事情。

　　他目前手里的匠作力量有两支，一个是乔大这边的作坊，另一个就是火器官坊，现在都在他自己的统领之下。

　　近千名有手艺的匠人，几千名学徒，物料什么的都是不缺，王通本以为造船是个很简单的事情，没想到腊月间和那任愿一谈才知道其中难处。

　　天津卫城不是没有船匠，可这些船匠只能造近海打鱼的渔船知板，就连现在这几艘海船的破损都是匠坊的工匠琢磨着修的。

　　嘉靖年间禁海，各处的船厂烧毁，工具和图纸被毁掉，大批的船匠不是转作其他，就是被闽淅的海上豪强州帆尖。结果隆庆年开海，内陆合法商人居然找不到什么沁蹦…尖，就是想造也没有法子。

　　连普通的海船都无法制造，那就更不用说什么战船炮舰，这类船只的要求更高。

　　最起码要把手头的几艘海船改造一下。任愿平时琢磨的是铸造火炮。制作火镝，对这造船的勾当真是一窍不通，现在也是赶鸭子上架。

　　王通每日里过去，也是希望自己的知识能够对对方有些帮助，双方共同琢磨出点子出来。

　　家里的小厮开了大门。马匹慢慢出门，马上的王通在那里琢磨，光是这么闭门造车肯定不是办法，还是要招揽些懂行的船匠才行。

　　现在这懂行的船匠也就那么几处。淅江、福建和广东，可这些船匠都海商和豪强手中，想要招揽也是招揽不来，倒是那广东澳门的葡萄牙人可以去想想办法，不过自己凭什么让对方远涉几千里来到天津卫。

　　在澳门学习铁匠技术的时候。曾经在铁匠铺子里认巴蒙德做了老师。双方的感情相当不错，不知道巴蒙德还在那里不在，毕竟已经快三年了。

　　今天去匠坊那边，不如安排那洋人工匠自

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