和飞行次数提炼出来的改变。
僚机机动战斗队形编队，并不单纯只是一个编队，它已经成为空战中那些技艺精湛飞行员相互合作时一个可以让战斗威力陡增的战斗编队。
长机和僚机可以以左右梯队方式巡航，这一梯队形成，就是僚机在长机的后侧方。
当长机在僚机的右侧时，称为右侧梯队双编，在左侧这称为左梯队双编，僚机在长机的正侧方时，称为横队双编。
“503飞隼明白！张慕飞说着，后收节流阀的同时，轻轻拉杆，保持在和前面214战机约185米的距离，并略高三米。
这一改变，就像是捅破了最后一层窗棂纸，让张慕飞顿时觉得这个双机编队之僚机机动战斗队形，比自己之前飞的双编，完全是脱胎换骨！
只是向后延长80米，向上略高三米，作为僚机的飞行，张慕飞顿时觉得，自己和长机双编组合的战斗力飞跃了不止一个层次！
这就像是站在十米宽的墙前一米远的位置看墙，和向后退80米看十米宽的墙时所产生的视觉。
这向后多退80米，让双机编队发现敌情的能力和生存能力瞬间提升数倍。
这种变化让张慕飞欣喜若狂，他就知道，能和周至寒一起组成双机编队，一定会学到很多先进的飞行技术。
双机组合就是由两架战斗机组成，用来共同抗击敌机的一个最小但最实用的战斗编队。
即使在空战的一战萌芽期，一对一空战，在实际空战中也明显存在严重的缺陷。
纵观整个空战史，在那些没有充分防备，未发觉敌机突袭而导致了失败的战例中，80%至90%战斗机飞行员只有在遭到突然袭击时，才意识到危机的已经来临。
在所有空战中，突袭和反突袭被认为是空战中两个最重要的因素。
空战的首要原则就是必须快敌一步发现敌机。
大多数战斗机，特别是单座战斗机，都有观察盲区，比如机头下方的四、五、六点钟位置和机尾下部六点位置，统称为战机的视觉盲区。
虽然，这些盲区可以通过战斗机的翻滚和转弯来查看，但在战斗飞行时，不时的使用翻滚和转弯来查看盲区是否有敌机存在是不可取的。
一对一空战，就需要飞行员将注意力全部集中在敌机上，几乎没有能力分心再去抵御另一架敌机的进攻。
所以，双击编队的出现，就解决了这个问题。
交战前，双击编队的每架战斗机都可以保护另一架战斗机，免遭到敌机的攻击。
当长机知道自己最易遭受攻击的位置已被僚机保护时，他就可以全力对敌进攻，这种作战方式，符合“集中用兵”这条最古老，也最实用的军事原则。
张慕飞兴奋地问214：“我已感觉到后撤80米，上飞三米后带来的视野开阔，这样是不是可以做
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