，掌握船舷的边界弧度最难。
B25下降，下降，再下降，稳住坡度，接近舰首。
一名飞行员手心全是汗，死死盯着轰炸机：“上帝，如果是换做我的话，有可能一头撞到舰首上去，会瞬间被大火包围......”
边上一人：“不是有可能，是一定。如果是我，肯定早就坚持不住拉升了，这种被按向甲板的滋味很难受......”
“见鬼，他这样飞，就不怕翼尖划上航母的边舷吗......哦，上帝，他还在向里靠，这个角度不对，他的机翼肯定会撞上左舷的......”
“如果是我，向他这样侧着下滑高度，我肯定会飘出甲板边缘，跌进大海。这时候必须保持稳定的速度和坡度，这样着舰尾勾才能在合适的位置上钩住阻拦索.....哦......我忘记他没有着舰勾了，上帝，这该有多难啊......该死......他的左翼发动机熄火了......见鬼......”这名飞行员大叫着差点蹦了起来。
1号机的左机翼发动机熄火，所有人都看见了，这一瞬间，哈克西中将的心脏几乎跳出来。
杜立特脸色大变，周至寒这着舰的角度在他看来，绝无可能成功。
周至寒停熄左机翼的的发动机，于是左翼立刻微微倾斜，战机机身一滞，速度迅速减缓，于是右翼的动力自动来修正左翼产生的偏差，转眼间，1号机就滑到了航母舰首左侧平面下方。
立刻，站在航母上的所有人的眼睛里失去了1号机的踪迹。
说的慢，实际上这一切只是发生在几个呼吸间。
就在1号机机翼距离舰首左侧还有二十几米时，周至寒迅捷地启动左发动机，瞬间，战机的速度没有增加，反因为发动机的启动出现滞带，周至寒油门收到底的同时拉杆，B25向左上方跳跃，前冲力被消弭掉大部落到舰首，向前滑行80米，以走路的速度向前。
此时，只要刹车，1号机立刻就能停下，但在此之前，没人驾驶轰炸机在航母上降落，所有舰上人员都不确定，该如何把轰炸机停到指定位置。
由于B25身形胖大，最边上的战机的停靠很有讲究。
舰上爆发出掌声和欢呼声，这是前无古人的一次轰炸机无尾勾式着舰，后有没有来者不知道。
战机继续向前滑行到舰尾，机头伸到船舷外面，周至寒实际上就是悬空在水面上，只能看着导航员的旗语操作，不能出现一点意外。
所有【大黄蜂号】的飞行员现在都不知道，在几十年后，这种停车，就是最让飞行员头疼的结束方式，也被戏称为“甲板舞”。
飞行员看不见起落架，看不见机腹部下方，全凭导航员的旗语向前，如果没到指定位置就停止滑行，就很难再滑动庞大的飞机转到预留
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