们两家财团的主理下，一定会更上一层楼！”
他还挺高兴的，林正杰留任他做董事，这样每年可以领取董事袍金；另外，给予‘名誉行政总裁’职位，也象征着他可以关注到会德丰集团的发展。
林正杰虽然有些不爽——毕竟泰富集团才是会德丰的实际控制着，何来两家财团主持工作？
但还是笑着说道：“有那么两位前辈的支持，我相信会德丰集团会成为下一个和记黄埔的。”
一番客气下，大家纷纷坐下来。
此时的会德丰集团，股票照常买卖，外面还有10%的散股。
林正杰倒是想将九龙仓的股份摊薄，但此时显然不到时机，只能后面再等等机会。
会议开始。
林正杰说道：“如今香港地产回暖，经济也回暖，但国际航运依旧萎靡不振，说是三十年代的航运大萧条也不错。故会德丰系在接下来的时间，将进行大量的套现船只；同时，会在地产和零售、贸易等业务加强。”
由他来定下基调，这样袁天凡接下来就好炒作，至少没有董事会的干扰。
包宇刚说道：“现在的船只恐怕不太值钱呢？”说完，他看向小马登。
小马登假装看不见，他不喜欢包宇刚是真的。
林正杰说道：“就是卖废铁，也要卖出去，包生若是有意，可以派人来商量。”
包宇刚不置与否的说道：“这个嘛，看看情况！”
包氏的船队一直都在，是由他的洋女婿主持。
小马登这时候反倒说道：“林先生，亦贵集团的实力，如果给与会德丰船务一些帮助，度过难关，后续亦有不错的发展。”
他只是建言！
林正杰则说道：“航运未来五年都是很寒冷的，我虽然没有经营过航运，但是我知道有些船就算不跑，一年也要亏上百万美金。所以与其说是资产，还不如说是累赘。当然，也不是彻底不做航运了，只是说要减持到一个极其合理的范畴。”
这些，林正杰已经和袁天凡沟通过。
说简单一点，会德丰船务、联合企业、宝福发展，留个30万~50吨左右就够了。而目前，还有足足100万吨呢！
而在去年，更是达到了140多万吨。
没人再反对，很快确定了大方向。
因为是董事局会议，所以也只需要个大概方向，后续是林正杰和袁天凡自己商量就行，不需要事事都通过董事会。
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