。而且，在去年的时候，‘玛卡动力’的组建早就预示了段磊在‘远洋轮船制造’行业的长远布局。只要‘玛卡动力’能够按时研制出具备国际领先水准的大型燃气轮机，再加上‘玛卡金属’的子公司可以研制出更多更好的船用钢材，在核心技术上就能够实现突破了。

　　此外，‘玛卡造船’并不仅仅是‘玛卡科技’一家的力量，看看那一排排正在‘玛卡基地’中崛起的宿舍楼，再听一听各种南腔北调，联想到‘玛卡造船’在成立之初就聚拢了数千名工程师，就可以知道‘玛卡科技’对‘远洋轮船’这个行业是如何的志在必得了！…。

　　如今，在听完段磊的详细讲解，‘玛卡科技’的高层并没有太过讶异，散会后也就有说有笑地前往‘后勤服务中心’吃饭了。

　　对于‘玛卡科技’高层的反应，刘彦军等人也是有点纳闷，因为他清楚这些高层也是第一次听完如此完整的工程计划，但是他们却显示出一种胸有成竹，对段磊绝对信任的态度。这让刘彦军等人明白过来，整个‘玛卡科技’的灵魂人物并不是这些被誉为社会精英的高级管理人员，而是那位在台上看似普通的年轻人。

　　对于段磊，陈志航有一种很熟悉的感觉，那种掌控一切的自信，陈志航就在和记的两代一大二小三位超人身上见过。以前陈志航从来不会相信，在国内再也不会见到和超人一家子相近特质的人物了，却不曾想今天在这位不过22岁的年轻人身上见到了。

　　这个时代，还真的是精英辈出！

　　至于高中恒，倒是觉得喇叭里的声音似乎比一般的人生多出了一丝味道，很是奇怪。

　　…………

　　从‘玛卡基地’正门出来，顺着已经初见规模的法国梧桐大道走出不到五百米，再穿过‘迎宾大道’，就可以抵达‘后勤服务中心’了。这一年多以来，随着‘玛卡园区’的不断发展，园区周边的商业区各种馆子也犹如雨后春笋一般冒了出来，甚至于那条美食街已经在海城范围内颇有知名度，平时经常有不少市民开着车子过来大快朵颐。

　　不过，对于美食街的消费相对比较高，而且距离园区还有一段距离，除了有车的高级管理人员或者商务宴请之外，普通工人日常的习惯还是在‘后勤服务中心’这里用餐。对于‘玛卡基地’内的工作人员来说，他们也是习惯于到一墙之隔的‘后勤服务中心’吃饭，毕竟这里的饭菜味道并不亚于饭馆，而且相当方便。

　　当刘彦军等人看到‘后勤服务中心’那几个大字之后，心里倒是对‘玛卡科技’的工作作风有了更深刻的了解。

　　毕竟按照国内的惯例，不少企业在接待合作伙伴的时候，都是会在一些比较上档次的饭店进行宴请，这种方式说好也不好。

　　好

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