吉格的作品，这个项目最初是雷德利-斯科特在负责，当时被称为火车上的异形。雷德利-斯科特工作了几个月之后，由于理念的冲突，退出了项目。后来，我和艾默里奇接手了这个项目，当时演员定的是史泰龙和金贝辛格，但没多久卡洛克公司因为《割喉岛》带的巨大亏损而破产，这个项目也就夭折了。在那之后，这个项目重启了几次，但由于种种原因，始终没能真正启动。现在我把项目带到了中国，希望寻找到合作伙伴，大家共同开发这个项目！”

　　现场很多外国公司的老总听到德夫林带来的项目是《安索帕》，微微点了点头，他们都听说过这个项目；中国老总和投资人则非常震惊，这个项目雷德利-斯科特和艾默里奇竟然都经手过，演员还定的是史泰龙，这可是个牛逼项目。

　　马芸也颇为心动，转头对身边的张然道：“这个项目听起来好像不错啊！不过项目启动了几次都没能成功肯定有问题，不知道主要问题出在什么地方？”

　　张然见马芸对《安索帕》感兴趣，便道：“几年前，在戛纳的时候，我遇到戴夫林带着这个项目做预售。当时很多电影公司的人都记得这个项目，反响也挺好的，预售做得不错。不过在好莱坞一个项目要想真正启动，要通过预售以及退税等方式拿到50%的资金，否则启动不了。这部电影的预算实在太了，1991年电影启动的时候，预算就高达9000万美元，现在要2亿以上。通过预售和退税要拿到1个亿的资金，难度实在太大了，所以，项目始终没能启动。”

　　马芸明白是怎么回事了，看看在台上的德夫林，然后看着张然，问道：“你觉得这个项目是可以投资的？”

　　张然笑了笑，道：“电影成本太高，回本风险比较大，但不是不能做，关键看中国市场的表现，如果中国市场要是能够拿到亿美元以上，那肯定是能赚钱的。”

　　旁边的徐永安忍不住道：“好莱坞电影在国内拿到亿美元的票房难度比较大，差不多要10亿人民币。到现在为止，国内票房超过10亿的好莱坞电影只有《阿凡达》和《变形金刚》！”

　　张然点头道：“确实如此，不过《安索帕》有一个其他好莱坞电影没有的优势，就是可以完美的将中国元素加进去。最近几年好莱坞电影为了讨好中国观众，喜欢在电影里加中国元素，塞中国演员，但由于植入元素过于生硬，观众反响并不好。《安索帕》不一样，因为故事发生地下高速列车上，而这个火车路线是洛杉矶-夏威夷-魔都，是从美国开往中国的火车，肯定有大量中国乘客，中国演员出现在电影中是顺理成章的事。”

　　马芸听张然这么说，就道：“既然张总觉得这个项目可以做

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