注意到这些视频的可不仅仅是车迷和越野爱好者，各大视频网站公司、电视台、活跃在各个综艺节目的赞助厂家等，都在关注着吴前拍摄团队的事情。

　　现在人们的手机都高级得很，摄像头倍儿高级，拍摄下来的视频自然也很清晰，各个角度的视频都有，有专门的人士从拍摄团队展出出来的东西上分析出很多关键信息。

　　不少车迷和越野爱好者很是兴奋激动，时隔4年之久，终于又有人重启了汽车综艺这一项计划，虽然有一小撮人被前面两次搞怕了，不再看好天朝人自己制作的汽车综艺节目，但依旧有大部分人是持支持态度的，毕竟现在铺天盖地的明星秀早已让人腻歪，需要新的元素。

　　然而，那些活跃在各个综艺节目当中的赞助商们却纷纷保留意见，什么各种奶、各种拼、各种手机的公司并没有联系HappySource公司表示要赞助。只有一家汽车电商有了明确的赞助意向。

　　汽车电商APP公司和其他商品厂家不同，汽车综艺针对的第一观众群体就是车迷，或多或少还是能起到一点广告效应，哪怕是再烂的节目，也可以在特定人群中为其增加一定的曝光度。

　　综艺节目想要赚钱，一般就是三个途径，一是赞助、二是收取媒体广告费、三是版权交易，往往赞助才是综艺节目的收益大头，还有一类比较少见，那就是靠IP衍生产品赚取盈利，不过那是非常成功的综艺节目才能走的路子，一般的节目效仿不来。

　　按照赞助商们的认知，综艺节目赚的钱不就是金主爸爸给的嘛，HappySource公司没拉赞助就开拍了，而且动作这么大，这是钱多烧得慌了咯？那就烧去吧！有不企业等着看笑话。

　　金主爸爸们一个个可是傲娇得很，辣鸡的综艺节目求爹爹告奶奶的，或许才能得到一点点施舍。他们的目光都在盯着天朝最热的几个综艺，那才是他们争夺赞助冠名的主战场。

　　一没看到节目剧本，二没见到影片效果，赞助商自然不会轻易拿钱。

　　不仅如此，视频网站的热情也不怎么高，三家巨头和各大电台没有任何动作，甚至他们都不知道这个综艺节目是什么时候批下来的，倒是有几家小网站准备派人前往HappySource公司洽谈播放事宜。

　　企业也好，视频网站也罢，都没有对吴前团队的事情多么上心，但魔都的姜博达却上心了，一幢高耸的大厦中，他坐在办公室内认真的盯着电脑屏幕，他把所有与吴前团队有关的视频都下载了下来，逐一仔细观看。

　　作为直接的竞争对手，姜博达肯定会紧密关注吴前的动向，他旗下节目版权是从亚马逊买来的“TheGrandTour”，总的来说和TG差不多，换汤不换药，

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