2)第231章 第一堂课_史上最强飞行员秦风
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  为公敌,所以他根本就不在乎陈飞他们的答案,他只是笑了笑道:“既然都有了,那就算了,不过你们以后要是谁单身了,找我,我一定给你们介绍一个非常漂亮的女朋友!”

  啧啧夸了一通,肖丽恩这才走回到了讲台上,看着大家道:“各位,从今天起,神龙中队的六个人就是你们以后努力的方向了,就是你们奋斗的目标!

  我肖丽恩今天把话撂在这里了,谁要是超过了他们当中的任何一个,我就有特别奖励,否则,有神龙中队这座大山压在你们身上,你们就都给老子夹着尾巴做人,别一副老子天下第一的样子,连神龙中队的六个飞行员都干不过,就别想天下第一了!”

  “好了,废话就到这里,上课!”肖丽恩拿起白板笔,转过身,唰唰唰地在白板上写下了这一堂课的标题。

  坐在下面的陈飞和李东海等人相互对望一眼,都暗暗苦笑!

  妈的!

  才第一天就被肖丽恩大校硬生生搞成了基地公敌,以后这日子......只怕不好过啊!

  此时,肖丽恩的声音传了下来。

  “你们来这里是要成为舰载机飞行员的,而我们,任务也只有一个,那就是尽快地把你们培养成为舰载机飞行员,那么,大家知道当今世界舰载机飞行员的培养模式有哪些,都有什么各自的特点?谁来说说?你,陈飞,你来说说!”

  坐在下面的陈飞只觉头皮一阵发麻。

  不过,他却还是不得不硬着头皮道:“报告,我知道三种舰载机飞行员培养模式,首先是美军的。

  二战结束后,美海军舰载机飞行员训练体制经过多次调整,逐步形成了当前较为合理的飞行员培养流程,即在航空俱乐部用塞斯纳172或T-67萤火虫教练机完成筛选训练后,进入航校依次采用T-6A教练机完成初级和基础训练、T-45A/C舰载教练机完成中/高级训练(含FCLP和CQ训练)......”

  陈飞才说到这里,肖丽恩就追问道:“陈飞同志,请你告诉我,美军培养模式的核心特点是什么?”

  陈飞连忙回答:“报告,我认为美海军舰载机飞行员培养体系流程有三个显著特点,即横向分轨、纵向分级、上舰通训。”

  还不等陈飞继续阐述,肖丽恩就道:“你好像对国外舰载机飞行员的培养模式有很深的研究啊,那你说说,国外舰载机飞行员的培训模式对我们有什么启发?”

  陈飞看了肖丽恩一眼,他本来想胡乱说几个答案,可是不知为什么,看到肖丽恩的眼神后,他忽然有一种直觉,这个答案最好还是老老实实回答,所以他只得认真道:“报告,国外的先进经验表明,体系化模式对规模化培养舰载机飞行员至关重要。

  舰载机飞行员培养改装模式是以成熟岸基战斗机飞行员为基础,省去航校阶段和三代机改装训练,可以在较短的周期内培养出舰载机飞行员,能满足小规模舰载机飞行员培养急需。

  俄海军采用改装模式,是由于俄海军舰载战斗机数量少(仅1个团),舰载机飞行员需求量少(舰载战斗机飞行员人数维持在20名左右)。同时,Su-25UTG无法完全独立承担航母资质训练和考核任务,还需使用Su-33舰载战斗机进行大量补充训练,造成战斗机的大量训练消耗、训练效益低。

  因此在改装模式下能够小规模培养舰载战斗机飞行员,但长期从作战部队选拔飞行员,必将影响部队战斗力,难以维系飞行员规模化培养。

  近年来,随着Mig-29K舰载战斗机重返俄海军,舰载机飞行员需求必然有所增加,其训练模式和教练装备将会发生新的转变。”

  陈飞认认真真地把他知道的答案说了出来。

  肖丽恩听完后,没有点评,只是看着其他人道:“现在,你们知道你们和陈飞同志之间的差距了吧?”

  还不等其他人回过神,他又道:“好吧,陈飞同志的高度你们看样子是达不到了,那他的十分之一总应该可以了吧?”

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