动，当即就鼓动起来。
陈飞见他们这么热情，也不好拒绝，更何况他也有些心痒痒呢，所以他立即过去换装。
电源车开了过来，发动机开车。
“陈大队，请！”杨处长热情地道。
陈飞爬上登机梯，坐进座舱里。
他没有忙着做其他事情，而是仔细打量了一番座舱，还是那个熟悉的味道，虽然这是沈飞的产品，但用惯了成飞产品的陈飞却没有陌生的感觉，一切都是那么熟悉，无论是各种开关的按钮布局还是各种数据的显示，都跟成飞的差别不大，老款歼十六那种浓浓的毛子风格已经没有了，所有的设计都符合我军飞行员的习惯，都是最优的人体工学设计。
因为都跟以前的差不多，所以陈飞很快就熟悉了，他系上安全带，戴上头盔，戴上氧气面罩，连接氧气管，打开氧气开关。
一切准备就绪，他推了推油门杆——感觉很好，很轻，——待得转速上来了，推至慢车位，松刹车，开始滑跑，先滑跑了几次，待得确认没有问题了，这才进入主跑道，得到了塔台可以起飞的指令后，他看了一眼显示屏，此时，数据链把各种气象数据发送到了显示屏上，而且给出了直观的起飞建议，都不需要飞行员自己去思考了。
陈飞直接把节流阀推到了加力位置！
轰——
两个矢量喷口霎时喷出蓝色的火焰，冷冽的空气瞬间被烧得不停扰动。
陈飞只觉得自己的后背被什么东西猛地压住。
推背感很强！
刹车一松，战机瞬时弹射出去，就如地面有一个弹射器一般。
很快，战机就达到了起飞临界速度，陈飞果断拉杆，轰的一声，战机昂着头直插云霄。
“这个起飞很带感啊！”陈飞啧啧赞叹。
不过今天的战机机翼下并无什么挂载，所以力量很足，等哪一天要试一下满载状态下的起飞，不知道那样的感觉如何？
陈飞驾驶在战机在空中做了几个机动，什么爬升什么俯冲以及转弯，都来了一遍。
“来一个眼镜蛇机动！”陈飞忽然来了兴致。
歼十六跟歼十这样的空优战机不同，各方面的性能都要差一些，眼镜蛇机动对战机的要求可是很高的，所以，用这一个战术动作就能对战机的性能做一个彻底的了解。
“我做个眼镜蛇机动！”陈飞向塔台通报。
得到了肯定的答复，他配平飞机，保持表速为310～420km/h水平飞行。
之后断开电传操纵系统电门和迎角限制器电门，迅速拉杆到底，保持短时间使机头上仰到110度～120度，迎角为90度～95度。
此时表速约为300km/h。
机头开始下沉时，推杆至中立位置，发动机加至最大状态，以形成偏航操纵力矩，防止航向偏离。
飞机状态接近水平时，接通电传操纵系统电门和迎角限制器电门，调整飞机状态，整个动作持续时间约为5s。
动作结束后，表速约为120～130km/h，飞行高度较初始状态略有上升，但变化量不大。
感觉很不错，力量十足，指向精准，非常好！
跟歼十D的感觉一模一样。
陈飞随后把飞机降落到了机场上。
“陈大队，怎么样？”杨处长眼巴巴地看着陈飞。
“很好！跟驾驶歼二零一样带感！这完全可以当四代半空优战机使用了！”陈飞总结说。
听到陈飞如此评价，杨处长竟然一下激动得声音都颤抖了：“陈大队......真的？你真的觉得很好？”
“嗯，是真的，动力十足，操作也干净利落，没有拖泥带水的感觉，像一架空优战机！”
听到陈飞如此评价，杨处长竟然一下忍不住哽咽了，眼圈都红了！
不容易！
太不容易了！
他们沈飞这些年太难了！
现在终于是得到了认可，真的是好想大哭一场啊！
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