也已经算是进步巨大了，甚至达到了大家一直渴望的事半功倍的效果，原来需要的一百分付出，现在，只需要四十分就够了，但效果也是一百分，一点不打折扣！

　　所以，从此之后，第一飞行学院的飞行训练彻底变样。

　　当前，我军飞行学员的培训流程基本如下：一，学历教育阶段，在空军航空大学实施，期限4年，完成大学本科基础课程和航空理论学习，进行体能训练、跳伞训练、野外生存训练等，期间在初教－6飞机上完成约70小时的筛选和适应性飞行。本阶段训练合格的学员授予工学学士学位。二，任职教育阶段，在各飞行学院实施，期限2年，先使用教－8飞机完成约150小时的中级飞行训练，再使用歼教－7飞机完成约103小时的高级飞行训练，期间还要进行相关军事专业理论学习。本阶段训练合格学员授予军事学学士学位。三，作战飞机改装训练阶段，在指定的航空兵部队实施，进行作战飞机驾驶技术和基础战术训练。四，作战应用训练阶段，在航空兵部队进行基本战术、战术应用、合同作战和联合作战训练。

　　陈飞的成功令课题组大为振奋，于是，一场轰轰烈烈地培养体质改革在第一飞行学院正式展开，起先只是初教六，但没一个月，很快就扩展到了高教机的教学。

　　这场变革最大的核心，不在于飞行培训方式的变化，而在于培养思想的不同。

　　原先的培训，在初教六阶段，基本就是学习飞机的驾驶，但从现在起，实战思维从初教六培训阶段就开始灌输进了每一个飞行学员的大脑里。

　　仗要怎么打，飞机要怎么飞，飞行员要怎么做，从初教六阶段就开始渗透。

　　至于高教机阶段，则完全按照部队的那一套来了。

　　所以，陈飞他们的毕业考核除了常规的考核外，新增了一个内容，那就是空战——驾驶初教六进行空战。

　　对于陈飞他们而言，常规的考核实在太简单了，轻松就能通过，所以，大家很快就把热情集中到了空战上。

　　陈飞也非常关注空战，因为上面说了，在空战中表现突出的将被评为优秀学员，甚至可以荣获个人三等功一次，其次，成绩最好的那一位可以进入第一飞行员的荣誉殿堂，成为学校的名人，被后面的学弟学妹崇拜和学习，而且，还可获得一定数量的奖金！

　　奖金不奖金什么的陈飞倒不在意，他在意的是第一名，因为只要成为了第一，他又可以收获一大波属性了，他的进步就能快马加鞭。

　　现在，李东海他们已经齐头并进，已经快要达到他的水准了，他压力很大。

　　经过学校安排和个人选择，此时，陈飞，李东海，秦青鱼，黄海军，四个人组成了学员团里的第一中队，他们四个人将分别以个

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