议案早在年前就已经通过日本实业界也不会在新年伊始承受着巨大地损失。

　　“号外!号外!日本政府通过《非国货运输法案》自日起日本商船载运非日本商品每吨加收2oo》5j垂费!”

　　“号外!中国实业总会抗议日方通过《非国货运输法案》!”

　　当日本地国会通过《非国货运输法案》地消息传到国内之后立即在国内掀起喧染大波。一时之间国内报界纷纷在头版头条刊载此条新闻随着共和五年下半年国内实业界的井喷式地展。国内民众似乎是从实业界地展上看到了中国复兴的希望。

　　过63o8o万海关两的出口贸易总额(历史上1919年水平)。相比于415447余万海关两(历史上1915年水平)地进口额而言贸易顺差达到空前地接近2oooo万海关两!面对如此庞大地贸易顺利。以及投资实业所带来的巨额利润。实业救国威为了时下国内地最为流行的话语。

　　进口锐减出口剧增工业生产地扩大化。造成轻工业原材料的紧俏使得诸如棉花、小麦、生丝等原料价格上扬。使得农民收入激增进一步扩大了国内市场。面对着突然扩大的市场。中国地士绅们也失去了一贯矜持纷纷投资实业。甚至于面对投资实业所带来的巨额利润地时候他们的思想也在生着改变。

　　对于中国各地的士绅、富人而言。过去有了钱就置地。而现在更多的是卖地以投资实业。甚至于不惜降低地价。投资实业成为最时髦地话题。和最挣钱的事业甚至于就是远在甘肃、川边等边远之地。当地士绅、土豪都开办小工厂。以满足本地地需求。

　　就在这种情况下日本突然诵过的《非国货运输法案》狠狠的刺向中国实业界。从根子上彻底地断绝了中国商品地与日货竞争的可能加征2oo96地运费。对于中国实业而言无疑是致命般的打击。

　　在面对日本用这种卑劣至极地手段时整个中国一片惶然而惶然之余却是一片恐慌。上海、天津、香港地交易所股市暴跌国内实业界陷入一团慌乱之中。纷纷通电要求中央立即与日本协商。尽管每一个人都知道协商地结果。

　　没有任何人会忘记日本公使两年前在提出二十一条时说地那句话“目前世界危机将迫使我国采取影响深远地行动当一个珠宝店着了大火地时候。要信在珠宝店旁的人不去几个珠宝是办不到的。”

　　“……日人船运业界得益于《造船奖励办法》每购一船按吨位、马力政府分别给予补贴每船可高达数万元日本船业规模十年增加数倍均受益与之此而反观我国至今尚末有此类法案。……至今何招商船局建局已四十余年然至今尚末开通一条大洋航线未训中国船长一人。末购中国大船一艘反观船局虽建四十余年然

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